10月19日、20日，作為第二十三屆中國上海國際藝術(shù)節(jié)參演劇目，由中華全國總工會文工團(簡稱全總文工團)創(chuàng)作演出的原創(chuàng)工業(yè)題材音樂劇《逐夢》在東方藝術(shù)中心上演，兩天三場的演出早早售罄。這臺以高鐵研發(fā)為背景的工業(yè)題材作品，講述中國鐵路人逐夢現(xiàn)代化的故事，集中了全總文工團強大的演員陣容。
該劇主演陳思思是全國觀眾都熟悉的歌唱家，春晚等很多大型活動上都常�？吹剿纳碛埃牭剿母杪�。在這部音樂劇中，她扮演女主角陳雨虹，全劇20首歌曲，她演唱了其中18首，每每唱罷，都能收獲了觀眾熱烈的掌聲。
作為全總文工團常務(wù)副團長兼藝術(shù)總監(jiān)，陳思思也是這部劇的總策劃和藝術(shù)總監(jiān)�！吨饓簟穭�(chuàng)作歷時三年，集中了舞臺藝術(shù)“國家隊”組成的頂流創(chuàng)作團隊。陳思思幾乎事無巨細，參與了整個歷程。
她在上海演出前接受采訪時表示，“盡管我們的創(chuàng)作是艱苦的，演出也充滿了挑戰(zhàn)，但我想正是陳雨虹這樣的高鐵的設(shè)計師，他們這種自主創(chuàng)新和百折不撓的精神，鼓舞著我，感染著我，讓我能帶領(lǐng)團隊一直堅持不懈地在創(chuàng)作，在打磨、在提升。很高興我們能站在上海國際藝術(shù)節(jié)的舞臺上，我們很榮幸用文藝的形式為我們中國高鐵這張國家名片，為中國高鐵這種精神鼓與呼，我們也充滿力量�！�
澎湃新聞：為什么會選擇高鐵題材的音樂�。�
陳思思：我們?nèi)偽墓F是工人階級自己的文工團，這幾年來一直深耕我們工業(yè)題材的精品力作，這一次我們用音樂劇的形式，展現(xiàn)高鐵的題材，是因為高鐵作為我們自主創(chuàng)新的這種國有民族品牌，目前已經(jīng)是占領(lǐng)了全球視野的國家名片，體現(xiàn)了中國速度。
同時我們用音樂劇的形式，因為它既有好聽的歌，好聽的舞，同時也有人物戲劇沖突，通過高鐵工程師陳雨虹一家人三代砥礪奮進的這樣的一個主線， 展現(xiàn)中國高鐵高速發(fā)展的這種變革。整個劇情也是通過三代人的傳承，見證勞模精神勞動和工匠精神，同時也向世界展示我們中國高鐵的國家名片。
澎湃新聞：這部劇在舞臺呈現(xiàn)形式有什么特點？
陳思思：我們的舞臺它是一個旋轉(zhuǎn)的一個舞臺，而且是鋼架結(jié)構(gòu)，非常鮮明的金屬感，我們希望它有未來感和科技感。折疊的這個鋼架梯子，如同我們幾十年高鐵的發(fā)展歷程，一個曲折的漫長的歷程。
澎湃新聞：你是這個戲的總策劃，當時帶著整個團隊去走訪采風了很多次，這個過程當中有什么特別讓你感慨或者感動的這種故事人物？
陳思思：其實這個故事主人公陳雨虹的原型確實是中國中車里面的一個女工程師，當然我們在這個原型人物基礎(chǔ)之上，又融入了更多的行業(yè)內(nèi)科技工作者和很業(yè)工人的精神和力量。
在這個過程當中最讓我感動的，實際上是他們聚少離多，常年的這種夫妻和子女對家人的那種關(guān)心和關(guān)愛的不足。但他們對事業(yè)的那種敬業(yè)，讓他們以苦為樂，并不覺得分離或者聚少離多是一種苦，他們其實是很是很接受這樣一種狀態(tài)，他們以自己作為高鐵人為榮，我覺得這種精神其實非常的打動我。所以我們在十幾次的深入基層的采訪和創(chuàng)作過程當中，讓我們的主創(chuàng)以及我們的演員都感同身受。
作為總策劃和主演來說，對我的挑戰(zhàn)和對我的壓力是相當大的，但是在這個過程當中，但正是高鐵人的這種精神鼓舞著我們堅持下來，才使得我們今天取得了這樣的成績，這部劇也獲得了國家藝術(shù)基金的重點扶持項目。
澎湃新聞：你以前一直讓觀眾熟悉是一個歌唱家的形象，這一次既要唱又要演，是演員的角色，有怎樣的一個轉(zhuǎn)換過程？
陳思思：我作為演員，是熱愛這個舞臺的，然后我也非常的期待在舞臺上更多的更全方位地展現(xiàn)自己的藝術(shù)魅力。雖然20多首歌曲我要唱18首，一直在舞臺上要有很大的張力來表演，但這既是挑戰(zhàn)，同時我也挺享受這個舞臺。
而且我也在不斷的這種排演和表演當中，對人物有更深層次的理解。希望能夠把這個人物能塑造地有血有肉，既有家國情懷，對事業(yè)的熱愛，同時也有對家庭對孩子的這份牽掛，有在丈夫和孩子面前的那一份小女人的細膩柔軟。
因為現(xiàn)代社會壓力競爭比較大，女性在這個時代實際上是非常的不容易的，我也想如果我們的觀眾是女性朋友的話，希望她們也會帶著紙巾，在我作品的這種演繹找到一些共鳴，找到一些我們共同作為職場女性的很多不易。
澎湃新聞：你一直以來都是以新民歌的演唱風格為大家熟悉，這次嘗試音樂劇表演，在音樂上是怎樣的追求？
陳思思：我一直以新民歌來作為我的藝術(shù)風格，但是在這次的音樂劇的音樂創(chuàng)作上應(yīng)該說下了很大的功夫， 我們請到了也是資深的音樂人文子老師。在共同的碰撞當中，希望有比較豐富的藝術(shù)風格。
首先我們整個劇有相對通俗的這樣一個藝術(shù)風格，在音樂上也做了一些多元的嘗試，比如說我們有這種民間戲曲的一些音樂元素。同時因為高鐵它是目前最能便捷通達各地的交通工具，所以我們既有東北的風格，也有南方的風情。我們希望這種多元化的藝術(shù)風格在一個劇里面呈現(xiàn)，也是希望讓音樂更有張力，更有感染力。我們還有舞曲風格，我們演員在舞臺上那種自信和奔放的年輕人喜歡的東西。
我們希望它能夠接一些地氣，因為畢竟音樂劇是年輕人喜愛的舞臺藝術(shù)類型；同時因為我們是國有院團，也希望能夠承擔起作為主旋律舞臺上我們應(yīng)盡的這份高度，也把這種高鐵精神或者說國家名片的這種工業(yè)題材的這種質(zhì)感呈現(xiàn)在舞臺上。
對我自己來說，因為陳雨虹既有外表的剛強，也有內(nèi)心的柔軟，但她畢竟是個女性，在眾多的男性的世界當中去工作去帶領(lǐng)，所以她對于聲音的唱腔來說，可能要求更有寬度，更有厚度，更有張力。所以一開場，觀眾對我的感受可能是唱一些比較柔情的或者是比較抒情的這樣的作品，然后進入到這個人物當中，慢慢我希望在這種劇情的轉(zhuǎn)換當中展示女性力量。
澎湃新聞：這是你個人主演的第一個音樂劇作品嗎？接下來是不是還會繼續(xù)新的創(chuàng)作？
陳思思：音樂劇的話算是第一個。近些年來我們?nèi)偽墓F也一直在打磨好的劇目，所以音樂劇、話劇，那么將來我們還有舞劇、歌劇我們都在進行創(chuàng)作�，F(xiàn)在已經(jīng)到了一個我們劇目創(chuàng)作的深水期。因為明年是2025年是工會百年，所以也希望在這個時候把我們文藝工作者的力量以及我們應(yīng)盡的責任，能夠在舞臺上展現(xiàn)。
作為這個劇幕后的策劃，或者說項目的制作人，我覺得這個過程是艱辛的，極其有挑戰(zhàn)性的，除了創(chuàng)作，還有后端的演出市場，劇目的宣傳和推廣，我希望讓更多的我們的廣大職工們能夠尤其是我們的高鐵職工們，他們能感受得到我們用文藝的方式在為他們鼓與呼，為我們的高鐵精神吶喊。
我們其實是剛剛開始征程，路漫漫其修遠兮，我和我們的團隊們真的要發(fā)揮高鐵人的這種精神， 希望這部我們?nèi)偽墓F作為國家隊主創(chuàng)團隊打造的這部劇目，真正在舞臺上立得住、叫得響、傳得開。
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編輯：王丹沁
