中新網上海2月7日電(記者 范宇斌)長江奔騰六千多公里，在上海寶山東流入海，寶山濱江臨海，長江、黃浦江、蕰藻浜在此三江交匯，是長江經濟帶上的重要節(jié)點和水路門戶。

　　近年來，寶山濱江岸線連通后，近悅遠來。清晨，常有不少自帶“長槍短炮”的攝影愛好者蹲守堤邊，用鏡頭記錄朝陽躍出江面的輝煌瞬間。這是寶山區(qū)踐行“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，繪織長江大保護“寶山答卷”，推動“主陣地、主城區(qū)、樣板區(qū)”建設的生動縮影。

　　“連點成線”的寶山濱江岸線從昔日生產岸線轉型為今日生活岸線，演繹出特色鮮明的濱江理念和公共空間。人們開始發(fā)現，寶山濱江岸線還藏著百年開埠、百年市政、百年工業(yè)、百年教育乃至百年軍事中的無窮魅力。人們還欣喜于江上日出、百鳥晨鳴、星辰江海輝映等變幻無窮的美妙自然。

　　長江入海口的岸線上有一處吳淞炮臺灣國家濕地公園，這里綠樹成蔭、江風習習，憑欄遠眺能望見燈塔和江輪。當地居民最了解這里的“前世今生”——一座在鋼渣堆場上建起的公園。它不僅是長江口生態(tài)保護的樣本，也見證了老工業(yè)基地寶山“由黑到綠”實現高質量發(fā)展的蛻變。

　　昔日堆場碼頭煥新顏。如今，長約6公里寶山濱江岸線猶如一條翠玉項鏈，串起了國際郵輪港、長灘音樂廳、觀光塔、長灘瀑布公園、長灘坡地公園、上海解放紀念館、淞滬抗戰(zhàn)紀念館等。

　　談及寶山濱江的變化，家住附近的“老船長”鐘佩謇感慨道，“過去，吳淞口濱江一帶是鋼渣堆場，居民們都不愿意去。如今，環(huán)境整治后面貌巨變，大家都喜歡到江邊跑跑步、看看風景�！�

　　鐘佩謇所稱的“環(huán)境整治”始于寶山“四老”轉型，地處上�！耙唤缓印北毖由於蔚膶毶絽卿量谝粠г嵌笫亟５膽�(zhàn)略要地，有“三吳門戶”“水陸咽喉”之稱。當年寶山承載鋼鐵、貨運等傳統(tǒng)產業(yè)之時，濱江多處場地服務于生產，為經濟發(fā)展立下汗馬功勞。

　　而今，寶山傳統(tǒng)經濟面臨轉型，老碼頭、老堆場、老廠房、老港區(qū)迎來蝶變。經過全面深入調研，寶山以生態(tài)修復、功能提升為主線，創(chuàng)新推動“四老”轉型。寶山濱江以郵輪港為中心，調整轉型周邊岸線，由傳統(tǒng)生產性岸線向休閑性、生活性岸線轉變。

　　同時，推進老碼頭功能轉型，抓住國際郵輪旅游市場發(fā)展重心東移的契機，寶山將擁有20多年歷史的滾裝碼頭創(chuàng)建成吳淞口國際郵輪港，服務于上海國際航運中心建設，形成了“南有洋山港國際物流，北有郵輪港國際客流”新格局；推動老堆場轉型，將擁有40多年歷史的鋼渣堆場改建為吳淞炮臺灣國家濕地公園、“全國科普教育基地”上海長江河口科技館；激活老廠房產業(yè)，將擁有百年歷史的“上棉八廠”老廠房改建為創(chuàng)意產業(yè)園區(qū)“半島1919”，成為文創(chuàng)科創(chuàng)新載體；推動老港區(qū)轉型，與上港集團合作，將服役30多年的上港十四裝卸區(qū)變成“年輕態(tài)”的高端濱水商業(yè)商務綜合體，開展郵輪、游船、游艇服務，并發(fā)展商業(yè)商務、文化娛樂、休閑居住等。

　　寶山濱江“四老”的上述轉型，逐漸蝶變成為美好生活方式的濱水活力區(qū)。而此番蝶變，仍將繼續(xù)。(完)

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編輯：王丹沁