中新網(wǎng)上海新聞12月20日電(徐明睿)12月18日，上海洋山港迎來(lái)了來(lái)自秘魯錢(qián)凱港的首艘貨輪。這艘滿(mǎn)載藍(lán)莓、牛油果等秘魯優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的中遠(yuǎn)海運(yùn)貨輪，在歷時(shí)23天的航程后順利靠港。

　　這一新航線(xiàn)的開(kāi)通，標(biāo)志著中國(guó)與南美洲間的海運(yùn)合作進(jìn)入全新階段。相較以往的傳統(tǒng)航線(xiàn)，錢(qián)凱港至中國(guó)的海運(yùn)時(shí)間從35-40天縮短至23天，物流成本降低20%。從時(shí)間和成本的雙重節(jié)約到運(yùn)輸效率的顯著提升，這條新航線(xiàn)無(wú)疑將成為中國(guó)與秘魯之間貿(mào)易合作的強(qiáng)力推動(dòng)器。而秘魯?shù)母咂焚|(zhì)生鮮、冷凍品、海產(chǎn)品，由皮馬棉和羊駝毛等高級(jí)纖維制成的服裝，以及其他亞洲市場(chǎng)需求的商品，也將迎來(lái)廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

　　“從錢(qián)凱到上海”，不僅是一艘貨輪的航程，更是一條連結(jié)中國(guó)與南美洲經(jīng)濟(jì)合作的橋梁。

　　據(jù)悉，自11月中旬錢(qián)凱港啟用后，第一條從錢(qián)凱到上海的直通航線(xiàn)正式開(kāi)通，目前，有直航船往返于兩地。后續(xù)，錢(qián)凱港會(huì)根據(jù)需求向亞洲市場(chǎng)其他港口發(fā)貨。

　　回顧這一航線(xiàn)的誕生，離不開(kāi)兩國(guó)元首的遠(yuǎn)見(jiàn)與推動(dòng)。11月14日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上，中秘兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人通過(guò)視頻共同見(jiàn)證了錢(qián)凱港的開(kāi)港儀式。隨著兩國(guó)元首下達(dá)“開(kāi)港”指令，港口作業(yè)正式啟動(dòng)�，F(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人集裝箱卡車(chē)井然有序，貨輪鳴笛啟航，氣氛熱烈。

　　中方表示，錢(qián)凱港不僅是深水良港，還是南美首個(gè)智慧港口和綠色港口。這一項(xiàng)目以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求如期建成。

　　秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特則強(qiáng)調(diào)，錢(qián)凱港是秘魯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新里程碑，它將秘魯打造成聯(lián)通南美和亞洲的重要門(mén)戶(hù)。這一宏偉工程也將造福秘魯人民，促進(jìn)南美地區(qū)一體化發(fā)展。

　　錢(qián)凱港地處秘魯首都利馬以北約80公里處，地處南美洲太平洋沿岸，屬天然深水良港。

　　2019年，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司收購(gòu)錢(qián)凱碼頭60%股權(quán)，后又取得“獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)”。港口一期工程始于2021年，由中資企業(yè)主導(dǎo)投資建設(shè)，涵蓋多用途碼頭、集裝箱碼頭等設(shè)施，最大水深達(dá)17.8米，可�？�18000標(biāo)準(zhǔn)箱的超大型貨輪。年吞吐能力近期為100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱遠(yuǎn)期可達(dá)150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　錢(qián)凱港，正成為促進(jìn)秘魯及周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎

　　錢(qián)凱港的全面運(yùn)營(yíng)，不僅大幅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本，還帶動(dòng)了秘魯及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。港口每年預(yù)計(jì)為秘魯帶來(lái)45億美元的經(jīng)濟(jì)收益，創(chuàng)造逾8000個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)。這對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、制造業(yè)乃至基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都將起到顯著推動(dòng)作用。

　　PromPerú(秘魯出口和旅游促進(jìn)委員會(huì))稱(chēng)：“運(yùn)輸時(shí)間的縮短讓我們能夠以更低成本將水果運(yùn)至中國(guó)市場(chǎng)，這是巨大的利好�！�

　　錢(qián)凱港不僅服務(wù)于中秘雙邊貿(mào)易，其輻射效應(yīng)還惠及南美其他經(jīng)濟(jì)體，包括巴西、玻利維亞、烏拉圭等周邊國(guó)家。這些國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)等出口商品通過(guò)錢(qián)凱港直達(dá)亞太地區(qū)，為南美貿(mào)易提供了高效便捷的海運(yùn)通道，將傳統(tǒng)的物流模式變得更為高效和更有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　錢(qián)凱港的意義不僅限于物流層面的便利性，更在于推動(dòng)南美與亞太地區(qū)的一體化進(jìn)程。 PromPerú(秘魯出口和旅游促進(jìn)委員會(huì))表示，錢(qián)凱港將助力秘魯成為“南美洲的新加坡”，成為地區(qū)乃至全球貿(mào)易的重要樞紐。

　　從錢(qián)凱港出發(fā)抵達(dá)上海的首批貨輪，標(biāo)志著中秘海運(yùn)效率的提升和中秘伙伴關(guān)系的加強(qiáng)。錢(qián)凱港通過(guò)縮短海運(yùn)距離和降低海運(yùn)成本，同時(shí)為中小企業(yè)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的方式運(yùn)輸產(chǎn)品，為南美洲和亞洲之間的合作開(kāi)辟了新機(jī)遇，共同書(shū)寫(xiě)著繁榮共享、互利共贏的新篇章。（完）

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編輯：徐明睿