中新網(wǎng)上海新聞10月6日電（記者 李姝徵）隨著2024年國慶佳節(jié)的到來，軌交民警迎來了一年中最繁忙的時刻。國慶長假期間，受休閑娛樂、購物、旅游出行等多流疊加效應(yīng)影響，地鐵線網(wǎng)交通樞紐、商圈景點等周邊地鐵站點客流壓力凸顯。據(jù)統(tǒng)計，9月30日網(wǎng)絡(luò)客流達1118萬人次，同比去年上升54%左右；10月1日至7日全路網(wǎng)客流約730萬/天。為確保市民乘客出行安全順暢，軌交公安啟動國慶安保工作，全力護航運營安全。

　　有序背后的“繡花治理”

　　10月2日，藍天白云的好天氣帶動了大家的出游熱情，本市各大景點和商圈游人如織，迎來了大客流。

　　下午14時，人民廣場站派出所警長楊文彬換上了工作制服，準時抵達人民廣場站。從9月30日起，他便攜手100余名軌交民警、輔警駐扎在此，開啟了國慶大客流的保障工作。

　　下午16時，隨著2、10號線南京東路站和14號線豫園站封站跳停，人民廣場站的大客流也如約而至。記者看到，在人民廣場站中央換乘大廳，往來乘客絡(luò)繹不絕，在民警、輔警和地鐵工作人員的引導下，客流平穩(wěn)有序。

　　在這有序的背后，大客流安保壓力到底有多大？人民廣場站平日客流18萬人次，而國慶期間單日客流峰值可達44萬人次，瞬時峰值為4.8萬人次�！叭嗣駨V場站是1、2、8三線換乘車站，總共有18個出入口，國慶期間客流數(shù)會比平日增加144%，算上疊加的民警和輔警力量120名，安保力量與客流是1:3666的比例，我們客流疏導的壓力可想而知�！睏钗谋蛳蛴浾呓榻B。

　　國慶安保期間，人民廣場站派出所安保任務(wù)向來是最艱巨的，而人民廣場換乘站，更是安保工作的重點難點。為此，軌交公安提前做好準備工作，通過主動對接黃浦公安、南京東路街道和地鐵運營方，召開聯(lián)席會議，溝通協(xié)調(diào)安保方案，落實客流管控“一站一方案”、上下聯(lián)動“一口一方案”、點位值守“一點一力量”，密切上下聯(lián)勤聯(lián)動，將應(yīng)對大客流預案做實做細做足。

　　充足的預案如何更好地應(yīng)對瞬息萬變的客流？“人力+科技”給出了完美的答案。記者在現(xiàn)場看到，18時車站出現(xiàn)瞬時大客流，軌交公安第一時間與黃浦公安溝通配合開啟19號口的“只進不出”、14號口“只出不進”模式；關(guān)閉華盛街雙通道，將5、6、7號口進站客流引導至三角換乘大廳；在三角換乘大廳平臺增設(shè)分流點位，引導部分客流經(jīng)12號口平臺—華盛街通道—2號線西端進站閘機處進站，與三角大廳客流進行有效分流，確�？土髌椒�(wěn)有序。與此同時，在人民廣場站派出所綜合指揮室內(nèi)，民警時刻關(guān)注著前方大屏實時客流情況�！暗罔F車站人多站大，單靠我們民警去發(fā)現(xiàn)擁堵點十分困難，但有了科技的‘加持’，我們的工作效率更高了�！比嗣駨V場站派出所副所長虞鍵介紹，“我們通過視頻巡邏，結(jié)合路網(wǎng)客流的預判和實時分析，可以及時地發(fā)現(xiàn)車站客流擁堵隱患點，快速指令警力到場疏導處置�！�

　　從站臺的布局優(yōu)化，到大客流應(yīng)對預案的細化，從地上地下聯(lián)勤聯(lián)動，到科技手段的賦能，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過周密考慮、精心部署。為了確保國慶大客流可控有序，軌交公安以“繡花針”般的功夫為乘客編織出一張安全有序的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　壓力背后的“制勝法寶”

　　10月5日，地鐵虹橋火車站迎來今年國慶長假抵滬客流高峰�！皬�10月4日開始抵達虹橋火車站的客流每日都在30萬以上，今年國慶返程客流較往年略有增加，10月6日、7日到到達客流預計將超40萬�！避壗豢傟牶鐦驑屑~所警長鄭佳向記者介紹。

　　作為承擔虹橋火車站主要疏散功能的地鐵2號線，由于周邊商圈、蟠龍?zhí)斓�、朱家角、奧特萊斯等景點客流疊加因素影響，在15時至18時、20時至22時，2號線虹橋火車站出現(xiàn)了集中進站的壓力。鄭佳和同事們嚴陣以待，迎接今天的進站大客流。“虹橋火車站平日進站客流9萬，10月1日至3日每天的進站客流11萬，從4日開始游客客流疊加返滬客流，進站客流就達到16.5萬，同比平日上升83%。如此大的客流，的確給我們帶來很大的壓力�！编嵓严蛴浾呓榻B，“但應(yīng)對大客流，我們有制勝‘法寶’�！�

　　原來，鄭佳口中的“法寶”就是“四長聯(lián)動”機制，軌交公安、閔行公安、鐵路公安處、地鐵運營方實時溝通到發(fā)鐵路旅客數(shù)據(jù)、地面客流、站臺客流及列車運能情況，通過上下聯(lián)勤聯(lián)動，動態(tài)調(diào)整客流疏導措施，會同車站方開展客流引導、治安管理和秩序維護，確�？土骶挥行�。

　　“通過這幾年節(jié)假日安保工作，我們已經(jīng)形成了科學完善的大客流管控措施。根據(jù)鐵路到達客流情況，及時啟用前置分流、站內(nèi)分流、物理硬隔離等措施，提升站內(nèi)客流疏導效率�！编嵓芽谥械墓芸卮胧擒壗还矐�(yīng)對大客流的另一個“法寶”。

　　軌交公安在虹橋火車站站“南1”“北1”進站口外視情設(shè)置“L”形硬隔離通道，配合常態(tài)蛇形硬隔離措施，會同地鐵工作人員有序引導乘客出入地鐵，加強進站區(qū)域的秩序維護工作。按照“控外疏內(nèi)”管控原則，根據(jù)站內(nèi)外客流情況，依次在地鐵出入口、站廳動態(tài)調(diào)整限流管控措施，有序放行旅客進站，避免站廳、站臺內(nèi)及出入口處旅客出現(xiàn)嚴重積壓。同時，視情會同鐵路公安在鐵路到達南1、北1出口設(shè)置“L”形硬隔離，將旅客分流引導至樞紐東交通中心、虹橋機場2號航站樓，乘坐軌交線路、公交車和出租車，以緩解地鐵虹橋火車站站得進站壓力。在科學的客流管控措施下，虹橋火車站站客流壓力得到有效緩解，乘客的出行體驗獲得了提升。

　　這個國慶長假，還有眾多像楊文彬和鄭佳這樣堅守在崗位上的軌交民警。為了保障國慶長假期間軌道全路網(wǎng)治安平穩(wěn)有序，軌交公安始終保持“時時放心不下”的責任感和“箭在弦上”的備戰(zhàn)姿態(tài)，加大車站民警巡邏、盤查、臨檢力度，提高特警巡邏、攜犬巡檢的覆蓋范圍和巡邏頻次，加強車廂內(nèi)巡邏檢查，對各類突發(fā)事件和違法行為進行快速處置，并增加便衣反扒警力投入，全面提升軌道交通區(qū)域社會面防控力度。同時，針對節(jié)假日客流大、外省市來滬旅游乘客路況不熟易走散、財物遺失等情況，為乘客提供及時、有效的幫助。

　　安全背后的“強大引擎”

　　伴隨著本市軌道交通路網(wǎng)不斷延伸拓展，日益增多的觀賽觀展群眾選擇快速便利的地鐵作為主要出行方式。面對警力和大客流懸殊的比例，如何科學布警成為軌交公安探索的重要課題。近年來，隨著上海體育、文化、娛樂活動的日益豐富，特別是大型體育比賽、演唱會等活動的高頻次舉辦，場館周邊的地鐵車站客流壓力顯著增大。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，切實提升軌道交通安全出行指數(shù)，軌交公安打破傳統(tǒng)安保對可能存在觀展觀賽客流風險無法做出量化預判及針對性管控的局限，推進“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運行模式 ，結(jié)合“活動特點、路網(wǎng)實際、時空點位”，充分運用統(tǒng)計及數(shù)據(jù)分析方法搭建模型，根據(jù)研析推演結(jié)果實現(xiàn)“人站適配、最優(yōu)擇路、警力精投”，最大限度提升大型活動安保期間的“見警率、管事率、震懾力”，提升新質(zhì)公安戰(zhàn)斗力，以高水平安全護航超大城市高質(zhì)量發(fā)展。

　　“國慶期間，2024嗶哩嗶哩上海國際手辦模型文化博覽會、百威風暴電音節(jié)、約翰·傳奇巡回演唱會等大型活動在上海舉辦，我們通過模型推算結(jié)果積極開展警力調(diào)度，將一線站區(qū)警力及疊加增援警力向觀展觀賽人員預出行車站及最優(yōu)換乘線路區(qū)段等傾斜，實現(xiàn)了科學布警、顯性用警�！避壗豢傟犞笓]中心主任李捷介紹，“科技不僅僅提升了我們安全管理能力，同時也賦予了我們強大動能。”

　　今年以來，軌交公安通過軌道交通觀展觀賽客流聚類分析模型，有效實現(xiàn)了精準布警、顯性巡防、動態(tài)設(shè)崗，圓滿完成“中國足球協(xié)會超級杯”足球賽、“2024F1中國大獎賽”等225場(次)大型活動安保任務(wù)，全力確保軌交客流的安全、平穩(wěn)、有序。(完)

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編輯：李姝徵