中新網(wǎng)上海新聞9月25日電（記者 李姝徵）在上海市人民檢察院第三分院成立10周年之際，9月25日，三分院(鐵檢分院)首次發(fā)布上海鐵檢機關“大交通”領域刑事檢察報告(2021年-2024年6月)，并向社會公布10個典型案例。

　　自2021年以來，上海鐵檢機關依托位于長三角地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，集中管轄“長三角”地區(qū)涉鐵路刑事案件和本市“大交通”領域的刑事案件，共受理“大交通”領域審查逮捕案件791件1062人，審查起訴案件1529件2151人，提起公訴1046件1514人，精準打擊交通運輸領域違法犯罪，全方位構建“江海陸空鐵”領域安全屏障，為守護長三角交通運輸安全與城市安全穩(wěn)定貢獻檢察力量，為探索深化跨區(qū)劃檢察改革提供實踐樣本。

　　當日發(fā)布的報告梳理了2021年以來“大交通”領域刑事案件特點。

　　據(jù)檢方表示，“大交通”領域刑事案件罪名集中于盜竊罪、幫助信息網(wǎng)絡活動罪、偽造印章、國家公文證件犯罪等。

　　“大交通”領域常見罪名主要有盜竊罪、幫助信息網(wǎng)絡活動罪、偽造印章犯罪、偽造國家公文證件犯罪、掩飾隱瞞犯罪所得、犯罪所得收益罪、詐騙罪等。其中，盜竊罪每年高居榜首，占比從2021年的31%逐年遞減至2024年上半年的20%；幫助信息網(wǎng)絡犯罪活動罪，掩飾隱瞞犯罪所得、犯罪所得收益罪等與電信詐騙犯罪關聯(lián)性較強，近年呈現(xiàn)高壓嚴打趨勢。

　　“大交通”領域刑事案件犯罪主體受教育程度普遍較低。

　　大部分嫌疑人作案時年齡集中在20歲至60歲，男性犯罪嫌疑人占比86.4%，56.6%的犯罪嫌疑人僅有初中或小學學歷，25%的犯罪嫌疑人曾經(jīng)受過刑事處罰。涉嫌偽造公司、企業(yè)、事業(yè)單位、人民團體印章犯罪的犯罪嫌疑人整體受教育程度相對較高，51.1%的犯罪嫌疑人為�？萍耙陨蠈W歷，具有一定的技術特征。

　　與此同時，近年來，“大交通”領域刑事案件不捕率、不訴率整體呈上升趨勢，一審判決結果呈輕緩化趨勢，除判決無期徒刑以上刑罰的案件外，基層鐵檢院辦理的刑事案件判處有期徒刑緩刑及以下刑罰的占比逐年提升，判處有期徒刑實刑的相對比例降低。隨著公檢機關偵查監(jiān)督與協(xié)作配合辦公室的成立，雙方在案件證據(jù)把控與事實認定上逐步形成共識，因證據(jù)不足原因而存疑不捕或不起訴的案件比例呈逐年下降趨勢，其中，2021年至2023年，因證據(jù)不足不批捕的占比從41.6%下降至15.2%。(完)

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編輯：李姝徵