中新網(wǎng)上海新聞11月27日電（記者 繆璐）近日，寧德時代天行重型商用車系列電池在上海發(fā)布，在續(xù)航里程、補能速度、安全標準等多方面均實現(xiàn)突破，全面開啟純電重型商用車全場景時代的同時，也正著力打造交通運輸綠色發(fā)展增長極。
低碳運輸 重型商用車綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫
以重卡和工程機械為代表的重型商用車，是當前道路交通碳減排的重點和難點。截至2023年底，中國汽車保有量約為3.61億輛，其中，重卡和工程機械占總數(shù)不到4%，卻“貢獻”了超50%的汽車碳排放總量。
在持續(xù)推動交通運輸新能源低碳轉(zhuǎn)型背景下，重卡和工程機械作為碳排放大戶，成為雙碳減排的重要板塊。2024年5月國務(wù)院《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》，明確提到推進交通運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。到2025年底，交通運輸領(lǐng)域二氧化碳排放強度較2020年降低5%。
數(shù)據(jù)顯示，新能源重卡、工程機械車銷量持續(xù)提升，純電重卡占新能源重卡市場絕對比重，但市場整體滲透率仍有較大提升空間。在這背后，是純電重型商用車續(xù)航短、充電慢、電池壽命短、成本高等技術(shù)桎梏一直缺少有效解決方案。
作為動力電池領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者，從2017年起，寧德時代就面向重卡電動化的技術(shù)空白區(qū)迎難而上，推動重卡行業(yè)電動化實現(xiàn)0-1跨越。寧德時代不斷適應(yīng)新形勢、應(yīng)對新挑戰(zhàn)、解決細分需求，推動可持續(xù)交通邁入新階段。
突破全場景應(yīng)用瓶頸 寧德時代實現(xiàn)重型商用車低碳轉(zhuǎn)型
寧德時代天行重型商用車電池的超充版、長壽命版、長續(xù)航版以及高強度版(工程機械專用)，憑借全場景技術(shù)突破重塑行業(yè)標準，突破了續(xù)航短、補能慢、壽命衰減快等行業(yè)痛點，讓純電重型商用車打破應(yīng)用場景邊界。
發(fā)布會上，寧德時代發(fā)布的天行重型商用車電池，分為四個版本，超充版、長壽命版、長續(xù)航版以及高強度版(工程機械專用)。其中，超充版電池具有峰值4C超充能力，15分鐘補能70%，兼具120萬公里超長壽命、最高600度大電量、續(xù)航里程可達500公里。在礦區(qū)運輸以及渣土攪拌等倒短場景中，大幅縮短電動重卡充電時間，顯著提高收益。
長壽命版電池擁有15年300萬公里的超長壽命，突破重卡電池壽命極限，能夠在重載、中長途等高能耗運輸場景下，扛住頻繁充放電帶來的電池衰減壓力。同時，長壽命版兼具最高500公里的續(xù)航能力，能滿足不同運輸任務(wù)需求。該款電池同時支持換電模式，做到“可充可換可升級、可租可售可回購”，為終端用戶進一步降低用車成本。
長續(xù)航版電池首次實現(xiàn)1000度電全底盤布置，超長續(xù)航800公里，突破電動重卡的長途應(yīng)用限制，輕松勝任快遞、快運等跨省運輸任務(wù)，拓寬車輛的服務(wù)半徑。此外，其能量密度高達220Wh/kg，為行業(yè)最高水平，加上全底盤布置設(shè)計，可以極大擴展載貨空間。
高強度版電池，專為工程機械研發(fā)，在礦卡工況下行駛50萬公里仍具備高安全性，相比行業(yè)10萬公里的耐久強度提升4倍。當前，該產(chǎn)品已經(jīng)落地量產(chǎn)，應(yīng)用在同力重工、柳工機械、徐工機械、博雷頓、湘電重裝、北方股份、宏大時代與臨工重機超7家工程機械制造商的超20款車型。
加快交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型 寧德時代與合作伙伴共探可持續(xù)
加快交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，逐步構(gòu)建以清潔能源為主體的交通能源體系，是實現(xiàn)雙碳目標的必然選擇。
2020-2023年，寧德時代連續(xù)四年穩(wěn)居國內(nèi)重卡電池裝機量首位，宇通、DeepWay等國內(nèi)銷量靠前企業(yè)均100%使用寧德時代電池。同時，在工程機械領(lǐng)域，寧德時代憑借30%的市場份額，成為全球工程機械電池市場的領(lǐng)導(dǎo)者，綠色交通發(fā)展迎來“加速度”。
寧德時代為未來的商用運輸帶來更多可能性，為整個物流及運輸行業(yè)帶來新發(fā)展契機。攜手合作伙伴，共同解決綠色轉(zhuǎn)型進程中的技術(shù)難點和應(yīng)用場景難題，持續(xù)助力建設(shè)安全便捷高效綠色經(jīng)濟的可持續(xù)交通。(完)
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編輯：繆露
